中國物流與采購聯合會發布《2021年物流企業營商環境調查報告》

調查顯示，2020年一半的被調查企業收入規模集中在3000萬-3億元之間，占比50%；收入規模3-10億的占比21%，10億以上的占20.9%，還有8.1%的企業收入在3000萬以下。

　　調查顯示，2020年超四成被調查企業收入水平與上年相比出現不同程度的增長，占比為43.5%。其中16.1%的企業收入水平與上年相比增長20%以上；19.4%的企業收入水平與上年基本持平；37.1%的企業收入水平與上年相比出現不同程度減少，其中接近10%的企業收入減少在20%以上。新冠肺炎疫情沖擊和國內需求波動變化對行業產生較大影響，企業收入出現兩極分化。

　　調查顯示，2020年被調查企業成本支出與上年相比出現增長的占50.8%，超過總量的一半；成本支出與上年基本持平的占25%，還有24.2%的企業成本支出出現不同程度減少。企業成本支出總體呈上漲局面。

　　進一步分析成本支出情況，2020年被調查企業反映成本上漲最多的前四項依次是人力成本、資金成本、干線運輸成本和配送成本。反映最多的首先是用人力成本，占比達到81.5%。調研顯示，部分物流企業人員缺口大，人力成本特別是基層駕駛員、裝卸工成本以每年10%以上的水平增加；其次是資金成本，占比為45.2%，上游客戶賬期不斷延長墊資壓力不斷增加，資金成本持續上漲；第三，干線運輸成本，占比為39.5%，主要是受疫情階段性封城斷路外包運力短缺等不穩定因素影響；第四是配送成本，占比為35.5%，調研顯示除了受人工、資金占用影響，主要是因為上游客戶時效要求高與城市配送通行限制多的矛盾；反映成本上漲多的還有管理成本、房租成本、倉儲成本、用地成本、通行成本等，分別占比28.2%、25%、24.2%、16.9%、12.9%。